Der Wasserstoff-LKW-Hersteller Nikola sieht sich mit anhaltenden Negativschlagzeilen konfrontiert.
Nikola, der Hersteller von elektrischen Wasserstoff-LKWs, befindet sich derzeit in einer turbulenten Phase, gezeichnet von schlechten Schlagzeilen. Nach der Ankündigung des Unternehmens, mehr Schulden aufzunehmen, folgte kurz darauf die Verurteilung des ehemaligen CEOs und Gründers Trevor Milton zu einer Gefängnisstrafe.
Unter diesen Umständen sieht das Analyseunternehmen MacroAxis für den Tesla-Konkurrenten nur noch wenige Zukunftsaussichten. Die Luft wird dünner für den Hersteller von Fahrzeugen, die auf einer Kombination aus Elektrobatterien und Wasserstoffzellen basieren. In den vergangenen Monaten häuften sich die negativen Schlagzeilen um den Konkurrenten von Tesla, dessen Zukunft immer ungewisser wird.
Dies spiegelt sich auch in der Aktienentwicklung von Nikola wider. Der aktuelle Wert einer Nikola-Aktie liegt deutlich unter einem US-Dollar, mit einem Schlusskurs von 0,8530 US-Dollar (Stand: 20. Dezember 2023). Im Laufe dieses Jahres ist der Aktienkurs bereits um 60,51 Prozent gesunken. Laut Daten des Wall Street Journals sind zudem fast 22 Prozent der Unternehmungsanteile leerverkauft. Kaum zu glauben, dass die Nikola-Aktie im Juni 2020 noch ein Rekordhoch von 69 US-Dollar erreichte.
Die Entwicklung des ehemaligen CEO und Gründers Trevor Milton seit dem SPAC-Start im Jahr 2020 hat ebenfalls zu diesem Abwärtstrend beigetragen. Diese Woche wurde er zu einer vierjährigen Haftstrafe verurteilt. Ihm wurde vorgeworfen, Investoren absichtlich über den Entwicklungsstand seiner Produkte und zugrundeliegenden Technologien getäuscht zu haben. Unter anderem gab er öffentlich an, einen funktionsfähigen EV-Truck-Prototypen namens “Nikola One” zu besitzen, der sich in Wirklichkeit nie in einem fertigen oder betriebsbereiten Zustand befunden hatte.
Diese und andere falsche Aussagen wurden dem ehemaligen CEO zum Verhängnis, der im September 2020 als CEO zurücktrat. Der Schaden für den Ruf des Tesla-Konkurrenten ist bis heute spürbar. Trotzdem gibt sich der aktuelle Nikola-CEO Steve Girsky kämpferisch und glaubt weiterhin an die Zukunft des Herstellers von Wasserstoff-LKWs. In der Pressemitteilung zum dritten Quartal2023 heißt es: “Ich bin stolz auf das Nikola-Team und habe es genossen, diese talentierte und widerstandsfähige Gruppe in meinem ersten Quartal als CEO zu führen.
Wir ziehen weiterhin erstklassige Mitarbeiter an, um unseren Geschäftsplan umzusetzen und daran zu arbeiten, uns als Marktführer im Bereich des emissionsfreien kommerziellen Transports zu etablieren.” Wie Forbes berichtet, ist auch der aktuelle CEO Girsky unter Anlegern umstritten. Vor seiner Tätigkeit bei Nikola war er Leiter des Börsenmantels VectoIQ Acquisition Corp. II, mit dem Nikola im Juni 2020 fusionierte, um an die Börse zu gehen.
Im Zuge des Verfahrens gegen Milton durch die US-Staatsanwaltschaft wurde diesem vorgeworfen, Investoren vor und nach dem Börsengang mit falschen Angaben über Nikola überzeugt zu haben, um eine höhere Bewertung des Unternehmens zu erreichen. Wie FreightWaves berichtet, soll Miltons Lügen “mehr als 550 Millionen US-Dollar” aus den Taschen der Anleger gezogen haben.
(eulerpool-AFX)
